Dirancang memiliki karakter sporty, Z125 dilengkapi dengan mesin 125cc, SOHC, 2-valve revving. Ini juga dilengkapi kopling sentrifugal 4 kecepatan dan start listrik, yang membuatnya nyaman dan mudah digunakan.
Suspensi depan Z125 dilengkapi garpu depan 30mm terbalik, yang menawarkan kekakuan sekaligus menjaga berat badan pengendara.
Panel instrumen Z125 menggabungkan tachometer bergaya analog dengan layar LCD multi fungsi yang memiliki fitur seperti indikator rotasi pergantian gigi, pengukur bahan bakar, speedometer, jam, odometer, dan meter perjalanan.
Z125 dilengkapi dengan rem cakram besar, baik untuk roda depan dan belakang, memastikan daya henti yang sangat baik. Roda Depan dilengkapi dengan rem cakram 200mm, digenggam dengan kaliper tunggal piston; Sementara roda belakang dilengkapi dengan rem cakram 184mm, digenggam oleh caliper satu piston.
Suspensi belakang bekerja dengan penjepit aluminium ringan. Sisi belakang menggunakan satu shock absorber horisontal tunggal.
FRAME | |
Suspensi Depan | 30 mm inverted fork |
Suspensi Belakang | Offset laydown single-shock with adjustable preload |
Rem Depan | Single 200 mm petal disc |
Rem Belakang | Single 184 mm petal disc |
Ban Depan | 100/90-12 49J |
Ban Belakang | 120/70-12 51L |
Panjang x Lebar x Tinggi | 1,700 x 740 x 1,005 mm |
Jarak Poros Roda | 1,175 mm |
Jarak ke Tanah | 155 mm |
Berat | 101 Kg |
Kapasitas Bensin | 7.4 liter |
ENGINE | |
Tipe | Air-cooled, 4-stroke Single |
Maksimum Power | 6.9 kW {9.4 PS} / 7,500 rpm |
Torsi Maksimum | 9.5 N.m {0.97 kgf.m} / 6,000 rpm |
Diameter x Langkah | 56.0 x 50.6 mm |
Volume Silinder | 125 cc |
Valve System | SOHC, 2 valves |
Sistem Bahan Bakar | Fuel injection: 24 mm x 1 |
Sistem Pengapian | Digital |
Perbandingan Kompresi | 9.8 : 1 |
DRIVETRAIN | |
Jumlah Transmisi | 4 percepatan |
Primary Reduction Ratio | 3.409 (75/22) |