Mesin silinder 150 cc tunggal berpendingin udara terfokus pada rentang mid-range rendah, memastikan torsi low-end yang kuat ideal untuk mengatasi situasi off-road yang sulit seperti jalur hutan.
Dengan kapasitas 5,8 liter, tangki bahan bakar berkontribusi pada jarak tempuh yang jauh, memungkinkan pengendara menikmati satu hari penuh untuk mengendari KLX 150.
Emisi gas buang KLX 150 sudah menerapkan peraturan emisi Euro-III.
Kawasaki KLX 150 dilengkapi dengan rem cakram 250mm di bagian depan dan rem cakram 250mm di bagian belakang, memastikan daya henti yang kuat.
Fatbar berkontribusi bukan hanya pada tampilan agresif tapi juga handling lebih kokoh.
FRAME | |
Suspensi Depan | 33 mm telescopic fork |
Suspensi Belakang | Uni-Trak with aluminium single shock; piggyback reservoir |
Rem Depan | Single 220 mm petal disc |
Rem Belakang | Single 190 mm petal disc |
Ban Depan | 80/100-21 M/C 51M |
Ban Belakang | 100/100-18 M/C 59M |
Panjang x Lebar x Tinggi | 2,005 x 790 x 1,135 mm |
Jarak Poros Roda | 1,135 mm |
Jarak ke Tanah | 315 mm |
Berat | 99 kg |
Kapasitas Bensin | 5.8 litres |
ENGINE | |
Tipe | Air-cooled, 4-stroke Single |
Diameter x Langkah | 58.0 x 54.4 mm |
Volume Silinder | 144 cc |
Valve System | SOHC, 2 valves |
Perbandingan Kompresi | 9.5:1 |
DRIVETRAIN | |
Jumlah Transmisi | 5-speed, return |