Z900RS
Z900RS CAFE
New Ninja250
Ninja H2
Ninja ZX-10R
Ninja ZX-25R
Ninja ZX-25R ABS SE
Ninja ZX-6R 636
Ninja250 ABS SE Smart Key
Versys 650
Versys-X 250 Tourer
VULCAN S
W175 CAFE
W175 SE
W800
W800 CAFE
Z1000
Z900
D-Tracker SE
D-Tracker X
KLX 150
KLX 150 SE
KLX 150 SM SE
KLX 230
KLX 230R
KLX 230SE
KLX 250
KLX150 S
New KLX
W175 TR SE
Z125 PRO SE
Kawasaki D-TrackerX juga sudah dilengakpi dengan beberapa fitur berteknologi modern seperti speedometer digital
Untuk suspensinya sendiri Kawasaki D-TrackerX sudah dilengkapi dengan kualitas suspensi yang sangat baik yang akan memberikan kenyamanan ketika anda berkendara menggunakan motor ini dijalan raya atau pun off-road. untuk suspensi belakang menggunakan suspensi berjenis Single Real Suspension.
Untuk mesinnya Kawasaki D-Tracker X sudah dilengkapi dengan kualitas mesin yang sangat tangguh sehingga mampu untuk di bawah touring jarak jauh. Mesin Kawasaki D-Tracker X 250 adalah mesin 1 silinder DOHC 4 katup, 4-tak Single Pendingin cairan yang memiliki kapasitas mesin 250 cc.
Kawasaki D-Tracker X 250 juga sudah dilengkapi dengan kualitas suspensi yang sangat baik sehingga akan memberikan kenyaman ketika anda touring atau bepergian dengan motor ini. Untuk suspensi depan Kawasaki D-Tracker sudah dilengkapi dengan suspensi berjenis 43 mm Inverted Fork Supension.
Fatbar berkontribusi bukan hanya pada tampilan supermoto yang agresif tapi juga handling lebih kokoh.
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 43 mm Inverted Fork Supension |
| Suspensi Belakang | New Uni-Trak |
| Rem Depan | 250 mm Disc Brake |
| Rem Belakang | 220 mm Disc brake |
| Ban Depan | 110/70-17M/C 54S |
| Ban Belakang | 130/70-17M/C 62S |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,130 x 795 x 1,125 mm |
| Jarak Poros Roda | 1.420 mm |
| Jarak ke Tanah | 225 mm |
| Berat | 139 kg |
| Kapasitas Bensin | 7.7 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | 4-tak Single Pendingin cairan |
| Maksimum Power | 18.0 (Kw)/9000rpm |
| Torsi Maksimum | 21Nm/7000rpm |
| Diameter x Langkah | 7261,2mm |
| Volume Silinder | 249cc |
| Valve System | DOHC 4 katup |
| Perbandingan Kompresi | 11 : 1 |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 - Speed |
| Primary Reduction Ratio | 8.000 @ TopGear |
| Rasio Gigi Ke-1 | 3.000 ( 30/10 ) |
| Rasio Gigi Ke-2 | 2.000 ( 30/15 ) |
| Rasio Gigi Ke-3 | 1.500 ( 27/18 ) |
| Rasio Gigi Ke-4 | 1.250 ( 25/20 ) |
| Rasio Gigi Ke-5 | 1.050 ( 21/20 ) |
| Rasio Gigi Ke-6 | 0.952 ( 20/21 ) |
| Final Reduction Ratio | 3.000 ( 42/14 ) |
| Tipe System Final Drive | Chain Drive |
| Drive Rasio Keseluruhan | 8.000 @ TopGear |
Online Shop