Z900RS
Z900RS CAFE
New Ninja250
Ninja H2
Ninja ZX-10R
Ninja ZX-25R
Ninja ZX-25R ABS SE
Ninja ZX-6R 636
Ninja250 ABS SE Smart Key
Versys 650
Versys-X 250 Tourer
VULCAN S
W175 CAFE
W175 SE
W800
W800 CAFE
Z1000
Z900
D-Tracker SE
D-Tracker X
KLX 150
KLX 150 SE
KLX 150 SM SE
KLX 230
KLX 230R
KLX 230SE
KLX 250
KLX150 S
New KLX
W175 TR SE
Z125 PRO SE
Sebuah rancang khusus resonator di dalam kotak udara mengurangi kebisingan pada rpm rendah, dan meningkatkan suara asupan pada rpm tinggi.
Sistem pengereman Brembo, yang sama dengan yang digunakan pada Ninja H2R, kini hadir di Z100 juga. Brembo adalah sistem rem yang paling terkenal untuk motor besar, karna sistem pengereman Brembo sangat responsif.
Melengkapi kinerja pengereman rem Brembo yang disempurnakan, suspensi belakang Öhlins berkualitas tinggi menawarkan kenyamanan saat berkendara.
Menambah kegembiraan pengendara, mesin Z1000 memberikan respons yang luar biasa, pukulan mid-range yang kuat dan juga pengaturan gearing yang lebih pendek menambah akselerasi yang garang pada rmp rendah dan menengah.
Desain Panel Instrument / Spedometer Baru dengan kombinasi Digital lebih Informatif dan Sporty
| FRAME | |
| Suspensi Depan | 41 mm inverted fork |
| Suspensi Belakang | Horizontal Back-link, gas-charged |
| Rem Depan | Dual semi-floating 310 mm petal discs |
| Rem Belakang | Single 250 mm petal disc |
| Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Ban Belakang | 190/50ZR17M/C (73W) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2,045 x 790 x 1,055 mm |
| Jarak Poros Roda | 1,435 mm |
| Jarak ke Tanah | 125 mm |
| Berat | 220 kg |
| Kapasitas Bensin | 17 liter |
| ENGINE | |
| Tipe | Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four |
| Maksimum Power | 142 PS / 10,000 rpm |
| Torsi Maksimum | 111 N.m / 7,300 rpm |
| Diameter x Langkah | 77.0 x 56.0 mm |
| Volume Silinder | 1,043 cc |
| Valve System | DOHC, 16 katup |
| Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
| Sistem Pengapian | Digital |
| Sistem Pendinginan | Cair |
| DRIVETRAIN | |
| Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
Online Shop