Posisi stang dan desain full tank yang memberikan nuansa balap, namun tetap elegan dan nyaman saat dikendari dan bermanuver dikemacetan.
Lampu Depan dengan desain baru, memberi kesan SuperSport.
Dengan kapasitas mesin yang lebih besar yaitu 636 cc dengan mesin 4 silinder DOHC 16 valves, Kawasaki Ninja ZX6R 636 mampu mengeluarkan tenaga maksimal mencapai 131 PS atau setara dengan putaran mesin 13,500 rpm sedangkan untuk torsinya mencapai 71 Nm atau setara dengan putaran mesin 11,500 rpm.
Kawasaki ZX6R 636 juga sudah dilengkapi dengan kualitas suspensi yang sangat baik yang akan memberikan kenyamanan ketika anda berkendara menggunakan motor ini. Untuk suspensi depannya sudah dilengkapi dengan suspensi berjenis upside down 41 mm inverted fork sedangkan untuk suspensi belakang sudah dilengkapi dengan suspensi berjenis Bottom-Link Uni-Trak.
Kawasaki Ninja ZX6R 636 sendiri sudah dilengkapi dengan fitur - fitur motor sport di antaranya speedometer analog dan digital.
FRAME | |
Suspensi Depan | 41 mm inverted fork |
Suspensi Belakang | Bottom-Link Uni-Trak |
Rem Depan | Dual semi-floating 310 mm (x t5 mm) petal discs with ABS |
Rem Belakang | Single 220mm (x t5mm) petal disc with ABS |
Ban Depan | 120/70ZR17M/C (58W) |
Ban Belakang | 180/55ZR17M/C (73W) |
Panjang x Lebar x Tinggi | 2.085 mm x 705 mm x 1.115 mm |
Jarak Poros Roda | 1,395 mm |
Jarak ke Tanah | 130 mm |
Berat | 192 kg |
Kapasitas Bensin | 17 liter |
ENGINE | |
Tipe | Pendingin cairan, 4 tak, 4 silinder sejajar |
Maksimum Power | 131 PS / 13,500 rpm |
Torsi Maksimum | 71 N.m / 11,500 rpm |
Diameter x Langkah | 67.0 x 45.1 mm |
Volume Silinder | 636 cc |
Valve System | DOHC, 16 valves |
Sistem Bahan Bakar | Injeksi |
Sistem Pengapian | Digital |
Sistem Pendinginan | Cair |
Perbandingan Kompresi | 12.9 : 1 |
DRIVETRAIN | |
Jumlah Transmisi | 6 percepatan |
Primary Reduction Ratio | 1.900 (76/40) |
Tipe System Final Drive | Rantai |
Kopling | Wet multi-disc, manual |