Kawasaki

W800 CAFE

RP 290.000.000 (OTR JAKARTA)
* Harga Sewaktu-waktu Dapat Berubah
Kawasaki W800 CAFE Kawasaki W800 CAFE

Feature

MESIN KEMBAR VERTIKAL

Kekuatan long stroke disetel untuk kinerja dalam kisaran rendah - menengah untuk memberikan perasaan torsi yang kuat.

RANGKA

Jika dilihat dari luar, dudukan ganda Ini mungkin tidak terlihat berbeda dari kerangka model sebelumnya, tetapi sebenarnya itu adalah bingkai baru Semua-Kawasaki menggunakan analisis kekuatan dinamis canggih dan sistem stabilitas untuk mengevaluasi dan menyesuaikan proporsi masing-masing bingkai. Memiliki stabilitas tinggi, termasuk kemampuan menahan torsi yang sesuai Diameter pipa masih sama, tetapi ketebalan dinding pipa meningkat.

SLIPPER CLUTCH

Penggunaan clutch assist & slipper membantu poros kopling menjadi ringan dan mudah digunakan. Serta menambahkan fungsi untuk membatasi traksi dari roda belakang untuk mencegah roda belakang dari pengocokan atau penguncian saat mengurangi roda gigi.

POSISI DUDUK POSTUR GAYA VINTAGE

Bar dan bantal genggam W800 CAFE memiliki posisi duduk bergaya vintage yang memberikan kenyamanan dan dukungan untuk berbagai ukuran pengemudi. Hadir dengan postur sporty dengan lebih condong ke depan

LAMPU LED BUNDAR

Kombinasi desain antara retro dan modern.Lampu LED melingkar memberikan cahaya putih terang dan visibilitas luar biasa untuk berkendara di malam hari. Dimmer termasuk dalam ruang balok tinggi sehingga semua bagian lampu bersinar seperti lampu gaya retro bulat. Detail seperti penggunaan lensa cembung dan bingkai kromium menambah keanggunan dan klasik pada motor ini


Spesification

FRAME
Suspensi Depan ø41 mm telescopic fork
Suspensi Belakang Twin shocks with spring preload adjustability
Rem Depan Single disc 295 mm
Rem Belakang Single disc 242 mm
Ban Depan 100/90-18M/C 56H
Ban Belakang 130/80-18M/C 66H
Panjang x Lebar x Tinggi 2,135 x 825 x 1,135 mm
Jarak Poros Roda 1,465 mm
Jarak ke Tanah 130 mm
Berat 223 Kg
Kapasitas Bensin 15 liter
ENGINE
Tipe Air-cooled, 4-stroke Vertical Twin
Maksimum Power 38.0 kW {52 PS} / 6,500 rpm
Torsi Maksimum 62.9 N·m {6.4 kgƒ·m} / 4,800 rpm
Diameter x Langkah 77.0 x 83.0 mm
Volume Silinder 773 cc
Valve System SOHC, 8 valves
Sistem Bahan Bakar Fuel injection: ø34 mm x 2 with sub-throttles
Sistem Pengapian Digital
Perbandingan Kompresi 8.4:1
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 5-speed, return
Primary Reduction Ratio 2.095 (88/42)
Final Reduction Ratio 2.467 (37/15)

Request Quote