Kawasaki

KLX250

RP 63.000.000
Kawasaki KLX250 Kawasaki KLX250

Feature

Panel Instrument

Kawasaki KLX 250 juga sudah dilengakpi dengan beberapa fitur berteknologi modern seperti speedometer digital.

Mesin

Mesin berdimensi silinder 249 cc / Stroke 72,0 x 61,2 mm, valve DOHC sistem 4-katup, menciptakan ruang pembakaran dengan rasio kompresi 11.0: 1. meningkatkan akselerasi lebih cepat dan memungkinkan mesin untuk berjalan lancar untuk menerjang track bebatuan, gundakan maupun lumpur.

Frame And Swingarm

Bingkai perimeter terbuat dari baja high-tensile memungkinkan chassis lebih tipis dan ringan. Jarak caster angle Trail dibuat 26,5 derajat, pada bagian swingarm terbuat dari aluminium. Memungkinkan suspensi bekerja lebih halus dan meningkatkan stabilitas.

Suspension Belakang

Suspensi belakang mengunakan mode Uni-Trak mengoptimalkan traksi shock absorber peredam kejut gas yang dapat diatur preload hingga 16 tingkat.

Dual Disc Brakes

Kawasaki KLX 250 dilengkapi dengan rem cakram 250mm di bagian depan dan rem cakram 250mm di bagian belakang, memastikan daya henti yang kuat.


Spesification

FRAME
Suspensi Depan Telescopic Fork Supension
Suspensi Belakang Monoshock Suspension
Rem Depan Hydraulik ( Disc Brake )
Rem Belakang Hydraulik ( Disc Brake )
Panjang x Lebar x Tinggi 2190x800x1205mm
Jarak Poros Roda 1.435 mm
Jarak ke Tanah 280 mm
Berat 137 kg
Kapasitas Bensin 7.3 liter
ENGINE
Tipe 4-tak, DOHC
Maksimum Power 18.0 (Kw)/9000rpm
Torsi Maksimum 21Nm/7000rpm
Karburator Keihin F001
Diameter x Langkah 7261,2mm
Volume Silinder 1 silinder 249cc
Perbandingan Kompresi 11:01
DRIVETRAIN
Jumlah Transmisi 6 speed, return shift
Rasio Gigi Ke-1 3.000 ( 30/10 )
Rasio Gigi Ke-2 2.000 ( 30/15 )
Rasio Gigi Ke-3 1.500 ( 27/18 )
Rasio Gigi Ke-4 1.250 ( 25/20 )
Rasio Gigi Ke-5 1.050 ( 21/20 )
Rasio Gigi Ke-6 0.952 ( 20/21 )
Final Reduction Ratio 3.000 ( 42/14 )
Tipe System Final Drive Chain Drive
Drive Rasio Keseluruhan 8.000 @ TopGear

Request Quote